礦石破碎基本可以劃分為以下兩種類型，即動能沖擊破碎和壓力破碎。

動能沖擊破碎的原理是給礦石一定的速度，或者說給礦石一定的動能。當一塊質(zhì)量為m的礦石被加速到速度為v, 那么這塊礦石就具備了1/2mvv的動能。當這塊礦石撞擊到阻礙物的時候，其自身的動能將其擊碎，從而形成沖擊破碎；或者是帶有動能的打擊物沖擊（打擊）礦石將其擊碎，從而形成沖擊破碎。

在我們公司沖擊破碎的典型應(yīng)用是反擊破、制砂機、復(fù)合破、超高細破碎機。以反擊破為例，當?shù)V石進入破碎機后，轉(zhuǎn)子上的板錘將礦石首先予以打擊，這是第一次沖擊破碎。被打擊的礦石獲得一定的動能（速度），被拋向反擊板形成第二次沖擊破碎。然后被破碎的礦石再次被板錘打擊，再次被拋向反擊板，周而復(fù)始直到被排出破碎腔。沖擊破碎的優(yōu)點是破碎后的礦石能夠形成比較好的多棱體，高等級的建筑石料一般需要多棱體，以獲得更好的力學(xué)性能。

壓力破碎也被稱之為層壓破碎，簡言之就是對礦石施加一定的壓力，壓碎礦石達到破碎的目的。我們常見的顎式破碎機就是典型的應(yīng)用了層壓原理的機型，圓錐破碎機、輥壓機也屬于層壓破碎的范疇。當然，破碎過程中應(yīng)用什么樣的破碎原理也不是完全絕對的，一些破碎機就存在沖擊破碎和層壓破碎兩種原理共同作用的情況。各種破碎機械的具體破碎原理和過程將在后面的章節(jié)中一一講解。

二．破碎機械的應(yīng)用范圍

基本上所有礦石原料在進入深加工之前都要進行破碎，而我們的日常生活中所大量接觸的物品絕大多數(shù)都來自于自然界的礦石原料。比如，金屬類的鋼鐵、銅、金、鉬等；鐵路、公路、機場、大壩、樓房等建筑用的水泥、砂石，廣為采用的玻璃是石英礦石經(jīng)過破碎后才能夠加工獲得，甚至核能的鈾礦也是經(jīng)過破碎之后用才能用強酸進行初步淬取。因此，破碎機械的應(yīng)用范圍極其廣泛，已經(jīng)深入到了國民經(jīng)濟的方方面面。

破碎機械在應(yīng)用上也可以分為不同的方向。建筑行業(yè)需要破碎機械提供不同規(guī)格，粒型優(yōu)質(zhì)的石料；而水泥、金屬礦需要破碎機械能夠提供粒度越小越好的細料，以提高球磨機的產(chǎn)能，降低球磨機的能耗和鐵損。

我們的市場主要是為建筑（鐵路、公路、機場、大壩、城市建設(shè)）提供石料的采石場，為鋼鐵企業(yè)配套的鐵礦石破碎選場，水泥企業(yè)，各類金屬礦，以及部分的化工廠的破碎車間。

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