鑄鐵焊接平臺(tái)原料要求及吊裝時(shí)注意問題
鑄鐵焊接平臺(tái)主要用于檢驗(yàn)，測(cè)量，鉚焊，焊接，劃線，裝配，組裝，動(dòng)力機(jī)械試驗(yàn)等?？梢猿惺芨邷囟鹊撵褵?，是常用于焊接工藝的工作臺(tái)，其材質(zhì)為HT200-300；硬度為HB170-240，精度：0-3級(jí)；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T7974-1999。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行，分別為0、1、2、3四個(gè)等級(jí)。4000mm*8000mm以下各種規(guī)格，大于此規(guī)格可以拼接使用。選擇一個(gè)好的鑄鐵焊接平臺(tái)是發(fā)展機(jī)械行業(yè)必不可少的條件，這樣才可以保證生產(chǎn)的產(chǎn)品的精密性。鑄鐵焊接平臺(tái)的接觸點(diǎn)要求是以往客戶選擇鑄鐵平板的一個(gè)重要指標(biāo)，鑄鐵焊接平臺(tái)能在重負(fù)荷及一般溫度下保持穩(wěn)定。它的主支點(diǎn)和輔助支點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用很重要，是機(jī)械加工中的的重要用品。鑄鐵焊接平臺(tái)加強(qiáng)筋的重要性：按其結(jié)構(gòu)，分為筋板式和箱體式，大理石平板分為凸緣式和無凸緣式。適用于各種檢驗(yàn)工作，精度測(cè)量用的基準(zhǔn)平面，主要用于機(jī)械工件檢驗(yàn)測(cè)量中的基準(zhǔn)面，檢查零件的尺寸精度或行為偏差，并可作精密劃線，在機(jī)械制造檢驗(yàn)中是最不可缺少的平面基準(zhǔn)量具。
鑄鐵焊接平臺(tái)水玻璃砂造型制芯的問題：焊接平臺(tái)的穩(wěn)定取決于平板的高度，板面的厚度，周邊圍子的厚度，拉筋的厚度及高度。在平板的相對(duì)兩側(cè)面上，應(yīng)有安裝手柄或吊裝位置的設(shè)置、螺紋孔或圓柱孔。劃線平板砂型要春實(shí)。如果砂型的緊實(shí)度低，則澆注后易產(chǎn)生沖砂和機(jī)械粘砂等缺陷。尺寸較大、鑄件收縮阻力較大的砂芯，春砂時(shí)要外緊內(nèi)松，或在砂芯內(nèi)部放受熱收縮的材料，或放焦炭塊、爐渣或干砂，以增加退讓性。除了對(duì)原砂中水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)可以放寬到0.5%外，對(duì)原砂的其他性狀如粒形、含劃線平板泥量等與樹脂自硬砂應(yīng)有相近的要求。因?yàn)檫@些參數(shù)直接影響型砂中水玻璃加入量，乃至型砂的使用強(qiáng)度和殘留強(qiáng)度。床身鑄件技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用全國(guó)各地。
鑄鐵焊接平臺(tái)熔制時(shí)對(duì)于原料的要求
1、生鐵：球墨鑄鐵用生鐵按GB1412-78選用，鑄造用生鐵按GB718-82選用。標(biāo)準(zhǔn)按化學(xué)成分將生鐵分為若干組、類、級(jí)，但不考慮含碳量。用戶根據(jù)含硅量選擇生鐵牌號(hào)，根據(jù)含錳量選擇組，根據(jù)含磷量選擇級(jí)，根據(jù)含硫量選擇類。具體選擇哪一種，要根據(jù)不同鑄件的要求。硅和錳不是有害無素，可根據(jù)需要選擇。
2、回爐料：回爐料主要是澆冒口和廢鑄件?；貭t料不得有嚴(yán)重的銹蝕、油污及泥砂雜質(zhì)，不同牌號(hào)的回爐料應(yīng)分類堆放，不得混雜。否則，不僅合金液的成分不易控制，而且一種合金的成分對(duì)另一種合金來說可能是有害雜質(zhì)，如果相互混雜可能降低合金的力學(xué)性能或出現(xiàn)缺陷。例如鑄鐵中如果混入鋁鎂等合金可能使鑄件產(chǎn)生針孔，混入碲、鉍等激列反石墨化的無素，將使鑄鐵和球墨鑄鐵形成白口組織。鐵對(duì)鋁合金來說是有害雜質(zhì)。
3、廢鋼：一般應(yīng)使用普通碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，特殊鋼未經(jīng)技術(shù)主管部門同意不得用作廢鋼。表面有嚴(yán)重銹蝕時(shí)，需用清理滾筒或其他方法除銹后才可使用。廢鋼進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，將混入的鑄鐵，高合金鋼和有色合金排揀干凈，對(duì)成分不明的廢鋼應(yīng)取樣分析或火花鑒別，然后按成分分別堆放。
鑄鐵焊接平臺(tái)的原材料為什么選用灰鑄鐵：灰鑄鐵具有良好的潤(rùn)滑性能，生產(chǎn)灰鑄鐵滑動(dòng)摩擦零件的力學(xué)性能和電氣設(shè)備，具有良好的耐磨損性能。在水分的存在的情況下，石墨是一種良好的潤(rùn)滑劑，但一旦剝離時(shí)，從基板的左側(cè)空間和容易現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑油，這也是作為一個(gè)很好的的耐磨材料，其中一個(gè)沉積的石墨灰鑄鐵的重要條件；灰鑄鐵灰質(zhì)的便利和更低的成本一般鑄鐵0.6-0.7。焊接平臺(tái)鑄造這樣的要求不是太高，灰口鑄鐵的首選材料，中國(guó)已經(jīng)制定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的灰鐵鑄件，GB9439-1988機(jī)械性能中可以找到；灰鑄鐵的延展性和韌性是非常低的，但仍然有具有一定實(shí)力，拉伸強(qiáng)度也非常強(qiáng)，可以比作鋼，通常為3-4倍的拉伸強(qiáng)度，這是灰度的焊接平臺(tái)和機(jī)座鑄鐵用于鑄鐵的鑄件必要；灰鑄鐵下重復(fù)相同的應(yīng)力負(fù)荷，與負(fù)載的彎曲顯著減少的應(yīng)變曲線的數(shù)目增加，減少卸載后的殘余塑性變形的的特性。鑄鐵平臺(tái)是使用此功能，由一定數(shù)量預(yù)載完成之前獲得高延穩(wěn)定性；灰鑄鐵具有良好的鑄造性和可加工性，其熔點(diǎn)是更方便的，鑄鋼相比，較低的熔化溫度，熔化裝置和熔煉過程中都比較簡(jiǎn)單，灰鑄鐵鑄造性能的液體的流動(dòng)性良好的的鑄件抗裂性。鑄鐵床身鑄件質(zhì)量佳，得到不少用戶的認(rèn)可。
鑄鐵焊接平臺(tái)在吊裝時(shí)不會(huì)變形：在吊裝平臺(tái)時(shí)，必須要用四根同樣長(zhǎng)度的鋼絲繩同時(shí)掛住鑄鐵平板平臺(tái)上面的四個(gè)起重孔，將平臺(tái)平穩(wěn)吊裝在車上，這樣可以保證鑄鐵焊接平臺(tái)在吊裝時(shí)不會(huì)發(fā)生變形。鑄鐵焊接平臺(tái)要各個(gè)支撐點(diǎn)用調(diào)整墊鐵墊好、墊平、墊實(shí)，保證每個(gè)支撐點(diǎn)受力均勻，保證整個(gè)平臺(tái)平穩(wěn)。并由專業(yè)技術(shù)人員將鑄鐵平板調(diào)整至合格精度。鑄鐵焊接平臺(tái)使用時(shí)要輕拿輕放工件，不要在鑄鐵焊接平臺(tái)上挪動(dòng)比較粗糙的工件，以免對(duì)鑄鐵焊接平臺(tái)工作面造成磕碰、劃傷等損壞。使用完畢后，要將工件從鑄鐵焊接平臺(tái)上拿下來，避免工件長(zhǎng)時(shí)間對(duì)鑄鐵焊接平臺(tái)重壓造成鑄鐵焊接平臺(tái)的變形。鑄鐵焊接平臺(tái)不用時(shí)要及時(shí)將工作面洗凈，然后涂上一層防銹油，并用防銹紙蓋上，用鑄鐵焊接平臺(tái)的外包裝將鑄鐵焊接平臺(tái)蓋好，以防止平時(shí)不注意造成對(duì)鑄鐵焊接平臺(tái)工作面的損傷。鑄鐵焊接平臺(tái)應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥的環(huán)境中，并遠(yuǎn)離熱源、有腐蝕的氣體、有腐蝕的液體。
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